東海道線相見駅新設工事151105. 枇杷島駅橋上駅舎化 140222. 名鉄瀬戸線高架化工事 200209.

三河線部分廃止は2004年、中部国際空港開港は2005年である。 かくして、この高架橋は本来の役割を果たすことができなかったのだ。 碧南市内は碧南駅から三河旭駅までΩカーブしていた。 中央線勝川駅高架化工事120602 ... 神宮前・御田踏切廃止 180916. jr春日井駅橋上駅舎化 190413.

旧三河一色駅前の様子。 旧松木島駅から碧南方面を見る。 遮断機や機器が設置されていた場所。 旧松木島駅。 松木島~吉良吉田間にて。 吉良吉田駅付近には一部、レールが残っています。 奥が吉良吉田駅。 旧三河線ホームに停車する、蒲郡線の列車。 名鉄知立駅高架化工事 200503.

名鉄三河線のルーツは、大正3年に開通した「三河鉄道」です。 さらに大正12年には、愛知電鉄が知立まで乗り入れ、現在の路線の形が出来ました。 その愛知電鉄も名岐鉄道と合併し名古屋鉄道となり、さらに昭和16年には三河鉄道も合併されました。 名鉄三河線高架化工事 110711. 昨日2015年4月30日付中日新聞県内版記事からです。リニア中央新幹線の開業で、トヨタ自動車本社がある、豊田市と名古屋を結ぶ特急列車を走らせたいとの機運が高まっているとのことです。そのために現在単線の三河線知立駅~豊田市駅間の複線化も要望していくことなったそうです。

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